5月18日，电建路桥公司承建的太行山高速公路漳河大桥项目传来喜讯，该大桥主跨连续梁顺利合龙，标志着跨越冀豫两省的漳河大桥顺利贯通。此举不仅意味着北起北京门头沟、南至河南安阳，长达651公里的太行山高速公路得以进一步延伸，更成为了连接“京冀豫”三省山区旅游的重要通道。

“苦战太行千日，挥洒漳河两岸。一桥飞跨两省，造福冀豫老区”。漳河大桥位于邯郸市涉县清漳河、浊漳河汇合口下游约200米处，左幅全长819米，右幅全长899米，是太行山高速公路邯郸段控制性工程。大桥所处区域山势起伏、地形复杂，是典型“临崖、临水、高空”作业环境，给施工建设带来了极大的挑战。尤其是该桥主桥上部结构为3×120米+2×65米波形钢腹板现浇箱梁，技术标准高、安全管理任务重。

为确保施工安全，施工过程中总承包部采用了“异步挂篮悬臂浇筑”施工技术，相较于传统挂篮，该技术用钢量少，但结构稳定、抗倾覆能力强、移动方便且安全性高。同时，项目管理团队通过顶、底板错位施工，拉大了作业空间、缩短工期并降低了施工成本。此外，面对2023年“7.30”特大暴雨行洪的考验，项目团队展现出了卓越的应对能力和技术实力，确保了项目建设的顺利进行。

巍巍太行八百里，玉带蜿蜒变通途。太行山高速是列入“京津冀协同发展交通一体化”的重点工程，其建设意义深远。它不仅是一条绿色生态路、红色旅游路，更是连接了众多风景名胜区，其中包括53个4A级及以上景区。随着漳河大桥的贯通，太行山沿线的景点得以延伸至河南省5A景区太行大峡谷、著名的“人工天河-红旗渠”以及风景优美的南太行段，形成了一条山、水、景、渠相互交融、独具特色的自然人文景观大道。。

该项目的建成，也将极大促进冀豫两地的交流与合作，带动沿线山区经济蓬勃发展，进一步拓宽京津冀协同发展的空间。下一步，总承包部将继续加快桥梁附属工程施工进度，力争早日建成通车，使太行山高速成为连通“京冀豫”三省、风景秀美的通衢大道。