4月19日上午，随着指挥人员铺轨命令的下达，首节25米轨排成功吊装铺设在长生老街站至百乐园站区间道床上，标志着电建铁路公司承建的重庆地铁6号线工程开始正式铺轨，工程将由土建施工逐步向铺轨、机电施工转换。

重庆地铁6号线东延工程位于重庆市南岸区茶园组团，线路起自重庆东站，止于既有刘家坪站，全长6.79千米。全线设站4座，分别为重庆东站、长生老街站、百乐园站，刘家坪站，正线铺轨14.415千米，其中地下段9.812千米、高架段4.603千米。正线铺轨将长百区间U型槽作为铺轨基地，分别向刘家坪站和重庆东站方向进行铺轨，采用“机铺+散铺”结合的作业方式施工。

施工过程中，项目使用“新能源轨道车”进行铺轨作业，对比传统内燃机车，具有噪音低，零排放、智能化等优点，有效减少对沿途居民的噪声干扰和隧道内废气排放，实现节能降碳，大力推动绿色环保施工。同时，项目还借鉴高铁建设的工艺，采用国内先进的地铁铺轨测量CPⅢ轨道控制网精测技术，提升轨道铺设精度，进而提高列车运行的平稳性和舒适性。

为确保全线铺轨按期推进，电建铁路重庆公司先后多次联合参建单位研讨轨道工程施工筹划，优化铺轨施工方案，确定了以全线轨道工程为主线，重点攻坚土建剩余工程的工作思路，不断加强土建、铺轨单位统筹协调，强化各工点施工组织与资源配置，最终顺利移交铺轨工作面，按期启动全线铺轨施工，为下一步轨道工程样板打造及轨通目标奠定坚实基础。

重庆地铁6号线东延工程的实施对城区居民出行提供了便利,有效改善日常出行的交通拥堵状况，同时接驳重庆东站，提高了重庆东站对外交通枢纽的轨道交通配套能力，形成主城区与重庆东站之间最便捷、高效、重要的客流通道。