3月26日上午，水电四局重庆轨道交通27号线缙云山隧道左线顺利贯通。此次贯通隧道为全线首条贯通的长大越岭隧道，标志着轨道交通27号线工程建设迎来重大里程碑。

缙云山隧道为矿山法区间隧道，全长3232米，为双洞单线隧道，马蹄形断面，轨顶埋深6～240米。隧道穿越地层主要为灰岩、页岩、泥岩、砂岩、须家河组煤系地层等，地下水极为丰富。隧道先后穿越煤矿采空区1处、低瓦斯区5处、煤线9处、富水区5处、岩溶发育区4处、穿越断层2处、穿越472米破碎带，多处段落处于多种不良地质带共同叠加作用区，地质结构复杂，施工风险高，施工组织难度较大。

针对缙云山隧道重难点问题，项目部一是成立专项领导小组、技术专家保障组、综合协调保障组，不断完善施工方案、提升施工工艺、优化资源配置、强化技术攻关，先后克服了物资保障、跨区协调、复杂地质施工等困难，有序推进隧道左线安全贯通。二是严格落实隧道施工系列安全措施，在瓦斯隧道洞口设置实名制安检通道，洞内设置瓦斯自动检测设备，确保瓦斯隧道施工安全可控，同时使用全站仪等相关仪器进行自动化作业、监测、预警，全方位地保障施工安全。三是结合驻地资源，创建“缙云先锋· 红旗轨道”党建品牌。坚持以“生产经营的难点就是党建工作的重点”为思路，以普通党员为主体、党员干部为骨干、党支部为阵地，全方位覆盖各类“急难险重新”攻坚任务，全力助推项目高效履约。

重庆轨道交通27号线连接璧山区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区、巴南区和重庆高新区，串联沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要门户枢纽。项目建成后，对实现重庆市内外交通快速转换，提升轨道交通效率，加快构建现代化高质量综合立体交通网具有重要意义。